V Расположение Jichai Chidong 6190/8190zld Масляный охладитель дизельного двигателя для морских судов 208L. 21.00A

Масляный охладитель дизельного двигателя Jichai 6190/8190zld Marine, масляный охладитель 208L.21.00A
Три, масляный охладитель
Масляный охладитель выполнен по типу «труба в трубе», как показано на рисунке 7.3-1. Охлаждающая труба представляет собой резьбовую трубу, которая в основном состоит из сердечника, корпуса, передней крышки и задней крышки. Конструкция масляного охладителя для различных моделей одинакова, но размер установочного интерфейса не одинаков. Он не взаимозаменяем.
3.1 При использовании масляного охладителя следует обратить внимание на следующее:
(1) Убедитесь, что масло и охлаждающая вода, поступающие в масляный охладитель, чистые.
(2) Когда температура окружающей среды низкая, после остановки дизельного двигателя воду в масляном охладителе следует слить, чтобы избежать замерзания и растрескивания медной трубы. Способ: откройте сливную пробку и сливной клапан передней и задней крышек, чтобы охлаждающая вода вытекала сама по себе.
3.2 Когда масляный охладитель используется в течение определенного периода времени (обычно 1500 часов) или при наличии засоров, течи масла и воды и других неисправностей, его следует разобрать и осмотреть вовремя. Методы и этапы разборки и осмотра:
(1) Очистите воду и масло в масляном охладителе. (2) Снимите масляный охладитель с корпуса.
(3) Снимите переднюю и заднюю крышки и вытащите сердечник.
(4) Очистите все детали чистящим раствором. При очистке сердечника щетку следует сначала замочить в щелочной воде. Несколько раз промойте чистой водой и высушите сжатым воздухом.

(5) Проверьте, не повреждена ли медная труба. Если обнаружено повреждение отдельных медных труб, оба конца поврежденной трубы можно заблокировать. Однако количество заблокированных корней не должно превышать 10, в противном случае его следует заменить новым.
(6) Соберите заново в соответствии с обратными процедурами, упомянутыми выше. Примечание: При установке сердечника совместите внешнюю окружность фланца с меткой «0» на корпусе. 3.3 После определенного периода использования проверьте состояние коррозии цинкового блока и при необходимости замените его новым. Вот как:
(1) Слейте воду из масляного охладителя.
(2) Снимите входные и выходные трубы.
(3) Снимите переднюю и заднюю крышки масляного охладителя, выкрутите крепежный винт и удалите оставшийся цинковый блок. (4) Закрепите новый цинковый блок на передней и задней крышках для повторной сборки.

 

 

 

Таблица классификации продукции дизельных двигателей